De 29% a más del 80% en dos años y medio
Cuando arrancó el seguimiento mensual de esta obra, en enero de 2024, la Línea 1 del Metro de Bogotá estaba en 28.98% de ejecución, según la Alcaldía de Bogotá. Al cierre de 2025, ese número ya era 68.64%: casi 40 puntos de avance en 23 meses, según la Empresa Metro de Bogotá. El corte más reciente que tenemos, de septiembre de 2026, marca 83.73%, según la Empresa Metro de Bogotá y la Alcaldía de Bogotá. Este resumen recorre cómo se llegó hasta el 80% de junio de 2026 — para el detalle mes a mes, con la fuente de cada corte, está el tracker de avance de obra.
El cierre de 2025 marcó el ritmo
A 31 de diciembre de 2025, la obra llegó a 70.72% — justo en la meta que se había proyectado para ese corte, según la Alcaldía de Bogotá y El Tiempo. Ese mismo mes, el viaducto ya sumaba 10 km construidos y arrancaron las pruebas dinámicas de trenes en una pista de 905 metros con riel energizado. En ese momento había 3 trenes en Colombia, con la llegada de uno nuevo cada aproximadamente 15 días.
Un primer semestre de 2026 de crecimiento sostenido
Febrero cerró en 73.75%, un crecimiento sostenido para arrancar el año, según El Tiempo con datos de la Empresa Metro de Bogotá. Un mes después, a 31 de marzo, la propia EMB confirmó que la obra había superado las tres cuartas partes de ejecución — "la obra entra en la recta final", según la Alcaldía de Bogotá (vía El Tiempo). Para el 30 de abril, el corte subió a 77.53%: el décimo de los 30 trenes planeados llegó a Bogotá ese mes, el viaducto superó los 13 km construidos, y las estaciones 1 y 2 ya tenían la estructura de techo casi lista, con puertas instaladas, según la Alcaldía de Bogotá.
Estaciones que empiezan a tener nombre — y a verse terminadas
El corte de 30 de junio de 2026 trae dos hitos que no son solo de porcentaje. Primero, la ciudadanía eligió los nombres definitivos de tres estaciones: Ciudad Kennedy, Timiza y Santa Isabel, según la Empresa Metro de Bogotá. Segundo, la estación Calle 26 – Atrio quedó completamente habilitada: la primera estación nueva 100% operativa de todo el proyecto. Los trenes en pruebas, mientras tanto, ya llegan hasta la Estación 4 a 90 km/h. Ese mismo corte llega con 80.37% de avance total.
Este corte de junio también trae un dato que no es de obra sino de percepción: 9 de cada 10 bogotanos se muestran optimistas frente al proyecto, según el Estudio de Percepción 2026 citado por la Empresa Metro de Bogotá y la Alcaldía de Bogotá.
¿Qué sigue?
Con más del 80% de ejecución a mitad de 2026, las dos fechas que sigue manejando la EMB son la marcha blanca (el período de pruebas operativas de todo el sistema), prevista para septiembre de 2027, y la apertura comercial, prevista para marzo de 2028. Como explicamos en detalle en la guía de cuándo abre el metro, estas son fechas previstas, no una promesa — pueden ajustarse a medida que avanza la obra.
Este resumen se actualizará cuando la Alcaldía de Bogotá o la Empresa Metro de Bogotá publiquen el próximo corte oficial. Para no perderte ninguna actualización, el tracker de avance de obra tiene un feed RSS con cada corte mensual, y puedes ver todas las estaciones de la Línea 1 mientras tanto.