De 29% a más del 80% en dos años y medio
Cuando arrancó el seguimiento mensual de esta obra, en enero de 2024, la Línea 1 del Metro de Bogotá estaba en 28.98% de ejecución, según la Alcaldía de Bogotá. Al cierre de 2025, ese número ya era 68.64%: casi 40 puntos de avance en 23 meses, según la Empresa Metro de Bogotá. El corte más reciente que tenemos, a 30 de junio de 2026, marca 80.37%, según la Empresa Metro de Bogotá y la Alcaldía de Bogotá. Este resumen recorre cómo se llegó hasta ahí — para el detalle mes a mes, con la fuente de cada corte, está el tracker de avance de obra.
El cierre de 2025 marcó el ritmo
A 31 de diciembre de 2025, la obra llegó a 70.72% — justo en la meta que se había proyectado para ese corte, según la Alcaldía de Bogotá y El Tiempo. Ese mismo mes, el viaducto ya sumaba 10 km construidos y arrancaron las pruebas dinámicas de trenes en una pista de 905 metros con riel energizado. En ese momento había 3 trenes en Colombia, con la llegada de uno nuevo cada aproximadamente 15 días.
Un primer semestre de 2026 de crecimiento sostenido
Febrero cerró en 73.75%, un crecimiento sostenido para arrancar el año, según El Tiempo con datos de la Empresa Metro de Bogotá. Un mes después, a 31 de marzo, la propia EMB confirmó que la obra había superado las tres cuartas partes de ejecución — "la obra entra en la recta final", según la Alcaldía de Bogotá (vía El Tiempo). Para el 30 de abril, el corte subió a 77.53%: el décimo de los 30 trenes planeados llegó a Bogotá ese mes, el viaducto superó los 13 km construidos, y las estaciones 1 y 2 ya tenían la estructura de techo casi lista, con puertas instaladas, según la Alcaldía de Bogotá.
Estaciones que empiezan a tener nombre — y a verse terminadas
El corte de 30 de junio de 2026, el más reciente disponible, trae dos hitos que no son solo de porcentaje. Primero, la ciudadanía eligió los nombres definitivos de tres estaciones: Ciudad Kennedy, Timiza y Santa Isabel, según la Empresa Metro de Bogotá. Segundo, la estación Calle 26 – Atrio quedó completamente habilitada: la primera estación nueva 100% operativa de todo el proyecto. Los trenes en pruebas, mientras tanto, ya llegan hasta la Estación 4 a 90 km/h. Ese mismo corte llega con 80.37% de avance total.
Este corte de junio también trae un dato que no es de obra sino de percepción: 9 de cada 10 bogotanos se muestran optimistas frente al proyecto, según el Estudio de Percepción 2026 citado por la Empresa Metro de Bogotá y la Alcaldía de Bogotá.
¿Qué sigue?
Con más del 80% de ejecución a mitad de 2026, las dos fechas que sigue manejando la EMB son la marcha blanca (el período de pruebas operativas de todo el sistema), prevista para septiembre de 2027, y la apertura comercial, prevista para marzo de 2028. Como explicamos en detalle en la guía de cuándo abre el metro, estas son fechas previstas, no una promesa — pueden ajustarse a medida que avanza la obra.
Este resumen se actualizará cuando la Alcaldía de Bogotá o la Empresa Metro de Bogotá publiquen el próximo corte oficial. Para no perderte ninguna actualización, el tracker de avance de obra tiene un feed RSS con cada corte mensual, y puedes ver todas las estaciones de la Línea 1 mientras tanto.