Movilidad · Mientras se construye el metro
Cómo moverte en Bogotá mientras se construye el metro: preguntas frecuentes
Última actualización: julio de 2026
El Metro de Bogotá todavía se está construyendo. Esta guía reúne, en un solo lugar, respuestas rápidas y verificadas a las preguntas más frecuentes sobre cómo moverte hoy por la ciudad: qué sistemas operan, cuánto cuestan y qué se sabe —y qué no— sobre la Línea 1. Cada respuesta cita su fuente.
¿Cuáles son las opciones de transporte en Bogotá hoy?
Hoy, mientras se construye el metro, el sistema principal es TransMilenio (buses de tránsito rápido) más el SITP (buses zonales), junto con taxis y apps de transporte. La Línea 1 del metro todavía NO está en operación.
¿Cómo va la obra de la Línea 1 en este momento?
A corte de 30 de junio de 2026, la obra de la Línea 1 registra un avance de 80.37%, según EMB / Alcaldía de Bogotá. El tracker del sitio detalla el avance mes a mes.
¿Puedo comprar el pasaje del metro en línea?
Todavía no: el sistema no opera comercialmente, así que no existe ningún canal de compra en línea. Cuando abra, se integrará al sistema TuLlave que ya usan TransMilenio y el SITP.
¿Cuándo abre la Línea 1 del metro?
Según la EMB, la marcha blanca está prevista para septiembre de 2027 y la apertura comercial para marzo de 2028. Son fechas previstas, no garantizadas.
¿Quién construye y opera el metro de Bogotá?
La Empresa Metro de Bogotá (EMB), una entidad pública, en coordinación con la Alcaldía de Bogotá. El sitio oficial de la EMB es metrodebogota.gov.co; este sitio es una guía independiente y no oficial.
¿Cuáles son las estaciones y el trazado previstos?
¿Existe una app oficial para consultar horarios del metro?
Todavía no, porque el sistema no opera. Hoy existen TuLlave y TransMiApp para TransMilenio y el SITP —el sistema al que se integrará el metro—, pero ninguna app oficial de horarios del metro existe por ahora.
¿Cómo funcionarán las tarifas del metro?
El metro NO tendrá tarifa propia: se integrará al Sistema Interoperable de Recaudo del SITP/TransMilenio. La tarifa vigente hoy de ese sistema es $3.550 COP, con transbordo gratuito de 125 minutos. En la práctica: cargas saldo en tu tarjeta TuLlave, la acercas al torniquete para entrar —igual que hoy en TransMilenio— y esa misma tarjeta te sirve para SITP y TransMilenio dentro de la ventana de transbordo. No habrá que comprar un tiquete aparte para el metro.
¿Hay descuentos para turistas?
No hay información pública que confirme descuentos específicos para turistas en el SITP, TransMilenio, ni anunciados para el metro. TuLlave es el mismo medio de pago para todos, sin tarifa diferenciada conocida.
¿Qué medios de pago se podrán usar?
La tarjeta TuLlave (personalizada o Plus), el mismo medio de pago que ya usan hoy el SITP y TransMilenio.
¿Cuánto cuesta la tarjeta TuLlave y dónde la personalizo?
Personalizar la tarjeta TuLlave (ponerle tu nombre y número de documento) no tiene costo si ya cuentas con una tarjeta básica. Si todavía no tienes ninguna, el único cargo es $8.000 COP por la tarjeta —la personalización en sí sigue siendo gratuita, no es un cobro aparte—. Se hace en puntos de personalización repartidos por toda la ciudad.
Cómo funciona la tarjeta TuLlave →Puntos de personalización →
¿Hay bus directo entre el aeropuerto El Dorado y el sistema de transporte?
Sí: los buses duales K86 (hacia el aeropuerto) y M86 (desde el aeropuerto) conectan la Terminal 1 de El Dorado con el sistema TransMilenio, con parada justo frente a la terminal. La Línea 1 del metro no llega al aeropuerto —su trazado termina en Calle 72—, así que hoy esa ruta de bus es la conexión directa.
Esta página se actualiza con cada anuncio oficial
Varias de estas respuestas van a cambiar cuando el metro entre en operación —sobre todo el horario, la compra de pasajes en línea y la app oficial—. Revisamos esta guía cada vez que la Empresa Metro de Bogotá (EMB) hace un anuncio nuevo.